«Промышленный маршрут» лег через Тамбовский литейный завод

Литейное предприятие появилось здесь в 2018-м, и уже к 23-му году наработало успешный опыт сотрудничества с ведущими вагоноремонтными и вагоностроительными предприятиями: заводы в городах Муром и Рославль, тамбовские предприятия, и даже белорусский торговый дом «БелАЗ». Работают напрямую.

- Здесь, конечно, атмосфера в лучших традициях старых советских фильмов. Льется раскаленный металл, всюду летят искры, работа кипит - и работа очень серьезная. Предприятие обладает оборудованием, которое позволяет выпускать до 800-т тонн готового литья в месяц. Так, в 2022-м году здесь было выпущено 6 075 тонн готовых изделий.

Натруженные руки рабочих здесь создают широкий ассортимент стального железнодорожного литья, части железнодорожных локомотивов, трамвайных и прочих моторных вагонов.

Как поясняет руководитель предприятия, выйти на федеральный уровень было весьма непросто. Навести порядок с себестоимостью продукции удалось только в прошлом году, что позволило прочно закрепиться на «литейном рынке».

Планируем инвестпрограмму, порядка 200 миллионов рублей, на строительство цеха мехобработки. То бишь та продукция, которую мы производим, имеется в виду литейная продукция - мы хотим ее уже сделать в конечный продукт. На текущий момент железнодорожные продукты наши мы хотим мехобработать, все очень просто. Цех хотим построить,

- Алексей Кошеренков, генеральный директор предприятия.

Кроме того, это позволит создать новые рабочие места. Для такого «рывка» на предприятии планируют заручиться поддержкой проекта «Промышленный маршрут».

Надеемся выйти на плюс 50 процентов к объемам, и однозначно будем привлекать все возможные ресурсы, которые нам позволяет привлечь государство. Для этого возьмем за руку, поведем уже к организации более высокого производства, высокотехнологичного. Будет механобработка, у руководителя абмициозные планы, и здорово, что он однозначно готов идти вместе с государством, и работает на благо не только Тамбовщины, но и всей Российской Федерации,

- Наталия Макаревич, и.о. заместителя Главы Тамбовской области.

В дальнейшем рынок здесь планируют расширять и на страны Азии. Причем позиция принципиальна - работать только на прямых контрактах, чтобы не переплачивать посредникам.